WAKTU SERVER : Rabu, 29 Maret 2017 02:51
5 Share
0 0 5

SIMULASI : Pesawat Losari Air Ratusan Penumpang Jatuh dan Terbakar di Bandara Hasanuddin

News
13 hari yang lalu - 16-03-2017

SIMULASI : Pesawat Losari Air Ratusan Penumpang Jatuh dan Terbakar di Bandara Hasanuddin
Pesawat kargo Trigana Air tergelincir di bandara Wamena, Selasa 13 September 2016

MAKASSAR - Pesawat Losari Air dengan nomor penerbangan MKS090 dari Haneda menuju Makassar jatuh dan terbakar sebelum memasuki runway 21 Bandara Sultan Hasanuddin Makassar.

Pesawat Airbus 330-200 dengan kode registrasi PK-UPG tersebut kehilangan kendali dan jatuh di area luar pagar bandara, tepatnya pada gridmap C6 di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar.

Melihat kejadian tersebut, petugas Air Traffic Control (ATC) segera menyalakan crash bell dan menginformasikan petugas watchroom.

General Manager Bandara Sultan Hasanuddin Makassar segera mengaktifkan Emergency Operation Center (EOC). Petugas Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF) langsung menuju lokasi kecelakaan, memadamkan api, dan mengevakuasi korban.

Dari keterangan petugas ARFF, diketahui bahwa pesawat tersebut mengangkut 205 orang penumpang dan 13 orang kru pesawat, dengan rincian 30 orang meninggal, 81 orang luka berat, dan 49 orang luka ringan.

Customer Service Unit melakukan penanganan penumpang di lokasi greeters-meeters. Dalam waktu bersamaan, Unit Humas melakukan persiapan Konferensi Pers mengenai kejadian darurat dimaksud.

Seluruh tindakan dilaksanakan sesuai dengan prosedur yang tertuang di dalam Airport Emergency Plan (AEP). Kejadian tersebut merupakan bagian dari skenario Latihan Penanggulangan Keadaan Darurat (PKD) Dirgantara Raharja ke-90 yang dilaksanakan di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar.

Latihan ini melibatkan sedikitnya 1.000 personel yang terdiri dari Airport Emergency Committee dan Airport Security Committee dari PT Angkasa Pura I (Persero), TNI AU Lanud Sultan Hasanuddin, Perum LPPNPI, TNI/ Polri, Basarnas, Kantor Kesehatan Pelabuhan, Kantor Imigrasi Makassar, Kantor Bea Cukai Makassar, serta beberapa rumah sakit di sekitar Bandara Sultan Hasanuddin Makassar.

Latihan PKD Dirja ke-90 ini mencakup full scale exercise (latihan yang berkaitan dengan kecelakaan pesawat terbang), aviation security exercise (latihan terkait penanganan bom dan ancaman keselamatan penerbangan), dan fire building exercise (latihan terkait penanganan kebakaran gedung).

Dalam ketiga latihan tersebut, waktu respon unit ARFF tidak boleh lebih dari 3 menit, sebagaimana tercantum dalam peraturan internasional dan nasional tentang Airport Emergency Plan (AEP).

Disamping penanganan pada saat kejadian, dalam PKD Dirja ke-90 ini juga dilakukan latihan penanganan pasca kejadian meliputi penanganan terhadap keluarga korban melalui simulasi Greeters Meeters serta penanganan terhadap media melalui simulasi kegiatan Media Handling.

Dalam bisnis kebandarudaraan, keamanan dan keselamatan penerbangan merupakan aspek utama yang perlu mendapat perhatian ekstra. Oleh karena itu, setiap 2 tahun sekali manajemen PT Angkasa Pura I (Persero) melaksanakan kegiatan simulasi Penanggulangan Keadaan Darurat (PKD) . "Menguji fungsi koordinasi, komunikasi, komando dan sinkronisasi atas prosedur tetap dari setiap unsur yang ada di bandara dan fungsi penunjang di sekitarnya,” terang Direktur Operasi PT Angkasa Pura I (Persero), Wendo Asrul Rose.

“Sebagai salah satu pengelola bandara tersibuk di Indonesia Timur, Angkasa Pura I selalu berupaya untuk meningkatkan kualitas pelayanan. Hal tersebut sejalan dengan dinobatkannya Bandara Sultan Hasanuddin Makassar sebagai ‘The Most Improved Airport in Asia Pacific’ tahun 2016 oleh Airport Council International,” tambah Wendo.

Dalam latihan PKD ini selain menguji penanganan pada saat kejadian, kami juga melakukan simulasi penanganan pasca kejadian baik penanganan kepada para penumpang, keluarga penumpang maupun terhadap media yang mencari informasi kejadian tersebut.

“Diharapkan melalui simulasi penanganan saat kejadian maupun pasca kejadian ini, kami selalu dalam keadaan siap, baik secara sumber daya manusia maupun fasilitas karena kejadian tersebut dapat terjadi sewaktu-waktu,” lanjutnya.

Rencananya, di tahun 2017 ini, latihan serupa juga akan digelar di Bandara Lombok Praya, Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin, Bandara Adisutjipto Yogyakarta, dan Bandara Pattimura Ambon.

Editor : Muhammad Yunus
Publisher : Muhammad Yunus
0 Ulasan
Anda harus Login terlebih dahulu

Subscribe !!!

Jangan sampai ketinggalan berita terkini,
langganan newsletter kami sekarang!

example@mail.com
EVENT TERKINI